Уже совсем скоро наступит холодная пора года и автомобилей на дорогах поубавится. Есть категория авто владельцев, которые предпочитают переждать зиму и не использовать своего коня в тяжелых погодных условиях.
Плюс ко всему в стране разворачивается кризис, и содержать машину некоторым становиться не под силу. А продавать также не хочется, лучше поставить на «прикол». В этой статье разберем нюансы правильного хранения авто, которое позволит сохранить узлы и агрегаты в хорошем состоянии, а лакокрасочное покрытие в первозданном виде.
Подготовительные мероприятия

1. Хорошо вымыть автомобиль и тщательно высушить. Поврежденные участки краски на кузове лучше подкрасить, но за неимением средств, можно покрыть воском. Таким образом предотвращается разгул коррозии.
2. Убрать топливо из системы. Из бензобака бензин сливается, а остатки расходуются двигателем на холостом ходу. Затем в каждый цилиндр при выкрученных свечах добавляется по 30 грамм масла (силовой агрегат должен быть еще теплым), коленвал прокручивается на 4 оборота и свечи возвращаются на место.
3. Авто устанавливается на упор так, чтобы колеса едва не касались земли и давление в шинах устанавливается на показатель 0,5 атмосфер. Тряпкой протирается электропроводка и двигатель.
После всех процедур машину можно накрыть чехлом. При этом необходимо обеспечить вентиляцию воздуха, чтобы образующийся конденсат не застаивался на элементах кузова (достаточно отверстия в районе переднего и заднего стекла).
Условия хранения

Идеальными считаются следующие параметры: температура воздуха не ниже 5 градусов тепла, влажность не выше 70%. Также противопоказан солнечный свет.
Такие условия обеспечить тяжело, поэтому между чехлом и кузовом устанавливаются мягкие прокладки, высотой до 3 сантиметров, которые не дадут взаимодействовать холодному чехлу и краске. Аккумулятор необходимо снять и занести в теплое место (обычно храниться в квартире).
Обслуживание

Даже хорошо подготовленная машина через 4-6 месяцев простоя может тяжело возвращаться к активной жизни. Чтобы этого не произошло, необходимо каждые 2 месяца:
— выкрутить свечи и включить четвертую передачу;
— сделать полтора оборота рулевого колеса в обе стороны;
— нажать несколько раз педаль тормоза и включить ручной тормоз;
— полностью выжать сцепление несколько раз.
Эти нехитрые мероприятия позволят поддерживать в необходимом тонусе критически важные агрегаты автомобиля.